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                        右上角聯系方式

                        步驟4:安裝地磅

                        現場安裝視頻:

                        1、現場安裝和調試所需設備和工具
                        ◎起重機(吊車),其噸位按單元秤臺最大重量以及工作現場起重機的工作位置來確定。建議按單秤臺重量的2倍選擇起重機型號規格(調試時可用鏟車搬運砝碼)。
                        ◎千斤頂1只。對于鋼結構臺面汽車衡,千斤頂最大起升力大于5t,對于混凝土臺面汽車衡,因澆筑后自重大,千斤頂最大起升力應大于10t.
                        注:需客戶準備的工具有千斤頂、撬棍、枕木、起吊設備。
                         
                        2、裝前的準備工作
                        安裝人員到達現場后應對下列的各項指標進行檢查:
                        1、基礎設計圖的技術要求,檢查基礎施工質量,復核傳感器各支承預埋基礎板的位置尺寸、縱橫向限位板的尺寸、水平度和相對標高尺寸。驗收合格方可進行下述工作。
                        2、檢查信號電纜的金屬穿線管是否暢通。
                        3、所有接地點是否可靠,并測定接地電阻是否滿足要求(不大于4Ω)。
                        4、檢查基坑口排水通道是否暢通。
                        5、清掃基坑內垃圾、雜物。
                        6、檢查電源是否符合規定(不可使用動力電的相線和零線作為電源線,在不得回避的情況下須采取不得使儀表受干擾的保護措施)。及加裝凈化穩壓電源系統。
                        7、根據交貨清單清點所有配件的數量。
                        8、打開裝有票據的配件箱,取出發票并妥善保管。
                         
                        3、秤臺安裝
                        (1)有吊車的可直接用吊車將秤體吊入基坑內,無吊車或不能用吊車的應用三角架與葫蘆配合使用,在起吊過程應特別注意安全,將秤體吊下汽車,放在圓形的滾木上,用葫蘆牽引或多人用棍子將其就位。
                        (2)如是多秤臺應注意秤臺的安放順序,先放主秤臺,依次放二、三秤臺(看圖紙)。
                        (3)秤體就位
                         
                        4、安裝傳感器
                        用四個千斤頂將承重臺頂起,然后將稱重傳感器安裝于底座平板上,將承重臺的鋼球碗裝好,再將鋼球放入稱重傳感器碗內。然后輕輕施放一邊的千斤頂,使承重臺緩緩落下,觀測上、下球碗是否垂直.觀測方法有下述兩種:
                        (1)用鋼尺檢查上下球碗邊,目視誤差要小于1mm。
                        (2)不用鋼尺,可用目視檢查球碗壓鋼球對鋼球的移動情況。在上球碗剛壓住鋼球時,如果鋼球向右移動,說稱重傳感器偏左,應輕輕將傳感器右移;反之,則向左,直至鋼球不動為止。說明,此時傳感器與承重臺受力垂直。

                        5、接線
                        (1)打開接線盒,將傳感器接線接在相應的位置上,并特別注意引線的密封
                        (2)接線的順序應有一定規律,以方便偏載的調整;
                        (3)將接進磅房的線接好,并通過預留牽引線引進磅房;
                        (4)蓋好接線盒,防止進水和受潮。

                        6、調試
                        (1)將稱正傳感器各輸出線與接線盒相連,并與稱重顯示儀表相連后,分別測量秤臺空載時各個傳感器的實際輸出,根據傳感器檢定時提供的數據,以電信號輸出值的一致性要求再次調整組合承重臺的水平狀態。
                        (2)空稈調整后,用相當于額定稱量(n為稱重傳感器致)的標準砝碼,置于秤臺中間,檢查各個稱重傳感器的輸出是否基本一致。若發現相差甚大,并斷定并非是承重臺的水平高度不合格所致,則在接線盒中對相應稱重傳感器的供橋線路小串接不同的精密電阻,以使各傳感器輸出靈敏度接近。
                        (3)量程、分度值、分度數設定
                        根據設計的量程和應滿足等級的分度值和分度數,對該秤所配接的顯示儀表進行量程、分度值和分度數的設定。
                        (4)滿量程和相應秤量點的調整
                        用滿量程的標準砝碼對該秤進行滿量程校準,校準程序隨所配接的顯示儀表不同而不同。在相應秤量點校準時由于系統的非線性,一般要進行秤量點的非線性校準,其方法和程序也隨不同儀表而定。
                        (5)電子汽車衡的檢定
                        根據電子汽車衡所屬準確度等級按相應檢定規程或OIML有關“非自動衡器”國際建議的要求,應對調整后的電子汽車衡由當地計量部門予以檢定。檢定中應注意下列問題:
                        ①電子汽車衡的零位跟蹤功能檢定時,應取消該功能進行檢定,檢定前應確定零中心位置較妥;
                        ②按準確度等級中3個秤量段的相應誤差帶檢定時,應將空秤,最小秤量和3個誤差轉折點及兩個測試點,共7個秤量點包括進去。
                        ③各秤量點的誤差應按下列公式進行計算:
                        δ=L-M+0.5e-△M
                        式中,
                        L——實際顯示值,    
                        M——標準載荷(砝碼)值;
                          e——檢定分度值;
                        △M——到下一個s閃變時的實際加載(砝碼)值。

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